我們知道天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福，在貨運(yùn)行業(yè)里面保險(xiǎn)也是如此的重要，對(duì)貨物進(jìn)行投保能幫我們最大程度的降低風(fēng)險(xiǎn)，減少我們的損失。
上海國(guó)際金融中心建設(shè)上半年繼續(xù)推進(jìn)，從市場(chǎng)、金融創(chuàng)新、開放等領(lǐng)域取得飛躍發(fā)展。上海正在積極爭(zhēng)取人民幣國(guó)際支付清算系統(tǒng)（CIPS）及其運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)落戶上海，目前中國(guó)人民銀行已給予了積極回應(yīng)。
而作為金融和航運(yùn)兩個(gè)中心的契合點(diǎn)之一，航運(yùn)保險(xiǎn)集聚效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)，繼中國(guó)人保和太平洋(601099,股吧)航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心成立后，平安航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心也于日前開業(yè)，目前上海航運(yùn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入已占全國(guó)的一半左右。中國(guó)保監(jiān)會(huì)與上海市政府也形成了合作推進(jìn)保險(xiǎn)交易所建設(shè)的工作機(jī)制，共同推進(jìn)保交所建設(shè)研究。
筆者認(rèn)為：上海航運(yùn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入之所以能占全國(guó)一半，與上海港作為我們對(duì)外開發(fā)的大港，作為世界與我們交流中心的一個(gè)重要港口之一的功能是分不開的。作為世界著名的港口之一，在國(guó)內(nèi)，上海港的集裝箱吞吐量也經(jīng)常是排在第一的。
