今年受經(jīng)濟(jì)下行和春節(jié)長(zhǎng)假提前等因素影響，嘉興港1月份吞吐量出現(xiàn)多年未見的負(fù)增長(zhǎng)。面對(duì)開局不利的情形，嘉興港立足過“苦日子”、“緊日子”的思想準(zhǔn)備，結(jié)合港口貨種特點(diǎn)，圍繞腹地市場(chǎng)需求，有針對(duì)性地進(jìn)行服務(wù)結(jié)構(gòu)方式調(diào)整，在延伸港口物流鏈上大做文章。
在傳統(tǒng)主導(dǎo)貨種煤炭、石油增長(zhǎng)勢(shì)頭減弱的同時(shí)，借助臨港化工產(chǎn)業(yè)和腹地外向型經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，嘉興港逐漸由“能源港”向“貿(mào)易港”、“產(chǎn)業(yè)港”轉(zhuǎn)型，以化工、適箱貨物為主導(dǎo)的精細(xì)貨種對(duì)嘉興港的支撐作用日益凸顯。
昨天，記者從嘉興市濱海辦了解到，今年初以來，面對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下行、航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷等嚴(yán)峻考驗(yàn)，嘉興港生產(chǎn)逆勢(shì)上揚(yáng)，勾勒出一條穩(wěn)中快進(jìn)的大陽線。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，嘉興港貨物吞吐量、外貿(mào)、集裝箱量三大港口生產(chǎn)指標(biāo)全線飄紅，分別完成3318萬噸、418萬噸和40.22萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)14.6%、28.1%和45.2%，再創(chuàng)歷史新高。
另據(jù)了解，嘉興港背靠外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的杭嘉湖紹腹地，腹地適箱貨物充足。長(zhǎng)期以來，嘉興港“抱著金飯碗討飯”。2008年，嘉興港成功聯(lián)手寧波港集團(tuán)，在強(qiáng)化乍浦-寧波航線的基礎(chǔ)上，不斷在提升腹地箱源開發(fā)力度和拓展航線上下功夫，先后拓展了機(jī)電產(chǎn)品、緊固件、塊煤、白糖、化工、廢紙等10多類貨種。目前，嘉興港已開通沿海航線11條，內(nèi)河航線2條，月均航班超135艘次，40家船公司在嘉興港開辟集裝箱業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)全年集裝箱達(dá)到70萬標(biāo)箱。在集裝箱量快速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，嘉興港適箱貨物節(jié)節(jié)攀升，前7個(gè)月累計(jì)完成443萬噸，同比增長(zhǎng)24.7%，預(yù)計(jì)全年可突破700萬噸，比去年凈增100萬噸以上。
