我們知道京唐地區(qū)的貨物集裝箱運(yùn)輸都是通過京唐港進(jìn)出的，眾多的貨物通過京唐港進(jìn)出，促進(jìn)了港區(qū)域的發(fā)展，京唐港的集裝箱吞吐量在河邊省也成為僅此于天津新港的第二大港，據(jù)新華社報道，唐山港京唐港區(qū)26至27號集裝箱泊位工程初步設(shè)計已獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)，項(xiàng)目近期準(zhǔn)備全面開工建設(shè)，這兩個集裝箱泊位建成后，京唐港集裝箱吞吐量將超過天津碼頭，成為河北首個集裝箱通過能力過百萬的港區(qū)。
據(jù)了解，該項(xiàng)目位于京唐港區(qū)第叁港池南側(cè)東段，由唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，包括2個7萬噸級集裝箱泊位及相應(yīng)配套設(shè)施，碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級集裝箱船舶設(shè)計，岸線長度690米，設(shè)計年通過能力90萬個20尺柜，概算投資為13.58億元。
充分的利用港區(qū)的資源，擴(kuò)大港區(qū)和設(shè)備的建設(shè)，引進(jìn)人才，成為了當(dāng)前我國各個港口地區(qū)發(fā)展的重要手段，唐山京唐港也不例外的通過港口的擴(kuò)建來加強(qiáng)船舶的通過能力，從而獲取更多的集裝箱貨物吞吐量，獲得更好的利潤以及收益。
